طراحی موتور و RPM (انقلاب در هر دقیقه) عوامل اساسی هستند که به طور مستقیم بر قدرت مکش و راندمان جریان هوا جاروبرقی اتومبیل جمع و جور تأثیر می گذارند. این دو جنبه عملکردی - مقارف و جریان هوا - برای از بین بردن موثر طیف وسیعی از انواع آوار که معمولاً در وسایل نقلیه مانند گرد و غبار ، ماسه ، ذرات غذایی و موهای حیوان خانگی یافت می شود ، ضروری است.
1 نوع موتور و ساخت و ساز
فشرده جاروبرقی ماشین به طور معمول از موتورهای DC برس یا موتورهای DC بدون برس (BLDC) استفاده کنید. موتورهای بدون برس با انرژی بیشتری دارند ، گرمای کمتری تولید می کنند و طول عمر بیشتری دارند. آنها همچنین می توانند در RPM های بالاتر با کنترل بهتر گشتاور و سرعت کار کنند و قدرت مکش مداوم تری را در طول فرآیند تمیز کردن فراهم می کنند. طراحی داخلی موتور ، از جمله پیکربندی سیم پیچ ، استحکام آهنربا و مکانیسم خنک کننده ، نقش مهمی در میزان تبدیل نیرو به جریان هوای قابل استفاده دارد.
2. عملکرد RPM و پروانه
RPM های بالاتر به طور کلی منجر به پتانسیل مکش بالاتر می شوند ، زیرا موتور پروانه (فن) را با سرعت بیشتری هدایت می کند تا فشار منفی ایجاد کند. این فشار منفی همان چیزی است که در هوا و آوار ایجاد می شود. با این حال ، به سادگی افزایش RPM همیشه منجر به عملکرد بهتر نمی شود. باید تعادل بین RPM و گشتاور وجود داشته باشد: یک موتور خیلی سریع با گشتاور ناکافی ممکن است در حالی که مکش زیر قطبی را در زیر بار ارائه می دهد ، سر و صدای زیاد و گرما ایجاد کند (به عنوان مثال ، هنگام جارو کردن مواد متراکم یا کار در گوشه های تنگ).
3. مسیر جریان هوا و کارآیی
طراحی موتور همچنین بهینه سازی کانال جریان هوا را تحت تأثیر قرار می دهد. یک موتور به خوبی طراحی شده با یک سیستم توربین یا پروانه جفت می شود که با به حداقل رساندن تلاطم و فشار کمر ، راندمان جریان هوا را به حداکثر می رساند. جریان هوا کارآمد تضمین می کند که مکش حتی با شروع فیلترها گرد و غبار یا هنگام استفاده از خلاء در جلسات تمیز کردن طولانی تر ، حفظ می شود. موتورهای دارای راندمان بالا همچنین با ترسیم جریان کمتری برای همان خروجی ، به بهینه سازی عمر باتری در مدل های بی سیم کمک می کنند.
4. خنک کننده و مدیریت حرارتی
جاروبرقی های جمع و جور اغلب در فضاهای محدود کار می کنند ، بنابراین موتورهایی با سیستم های خنک کننده ضعیف می توانند بیش از حد گرم شوند و منجر به خاموش شدن حرارتی یا تخریب در عملکرد شوند. موتورهای RPM بالا باید با دقت طراحی شوند تا گرما را از بین ببرند بدون آنکه جریان هوا را برای اهداف خنک کننده قربانی کنند. برخی از مدل های سطح بالا شامل سیستم های دو حرکتی یا سیستم های خنک کننده بای پس هستند که هوای خنک کننده را از هوای خلاء جدا می کنند و عملکرد را حتی در هنگام استفاده مداوم حفظ می کنند.
5. تأثیر بر سر و صدا و لرزش
موتورهای RPM بالا ، اگر به درستی مهندسی نشده باشند ، می توانند سر و صدای و لرزش بیش از حد ایجاد کنند ، که باعث کاهش راحتی کاربر می شود و بر کیفیت درک شده تأثیر می گذارد. بنابراین ، دستیابی به تعادل بین عملکرد با سرعت بالا و عملکرد آرام و آرام ، مشخصه ای از جاروبرقی های جمع و جور به خوبی طراحی شده است. تعادل حرکتی ، یاتاقان های دقیق و عایق صوتی همه در به حداقل رساندن این اثر نقش دارند .
